納米能源與汽車領域的融合探索--第二屆納米能源與系統之產業應用論壇在京舉行
來源:發布時間:2016-07-18

  2016715日下午,第二屆納米能源與系統之產業應用論壇在北京國際會議中心舉行。論壇由中國科學院北京納米能源與系統研究所(以下簡稱“納米能源所”)和中關村發展集團股份有限公司共同舉辦,中關村北京微納能源投資有限公司承辦,約六十位科研、金融和產業界具有突出影響力的人士參會,同時北京市科委新能源與新材料處許心超處長、北京市交通委科技處葛昱處長、北京市環保局機動車排放管理處李昆生處長、北京市發改委高新技術產業處林曉鋒副處長、北京市經信委汽車與交通設備產業處朱曉龍副處長、基礎與新材料產業處冷少林副調研員、中關村管委會產業發展促進處陳星副處長、中科院北京分院北京國家技術轉移中心劉慶蓮副主任等也應邀出席。納米能源所首席科學家王中林院士和中關村發展集團股份有限公司周云帆總經理做了開幕致辭。 

  本屆論壇以“納米能源@.com”為主題,聚焦納米能源這一全新的技術在智慧交通、車聯網和汽車尾氣處理等領域的未來發展。交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京、中關村物聯網產業聯盟秘書長張建寧、中國環境科學研究院移動源污染控制研究科技創新基地、交通污染特征與環境影響研究團隊負責人胡京南和納米能源所首席科學家王中林院士分別做了專題報告,并同與會人員圍繞論壇主題進行了深入的討論和交流。本次論壇將政府、資本、產業和相關研究領域的科研人員四方聚集在一起,聚焦重要問題進行深入探討,多方觀點直接碰撞交流,讓技術領域相關的科研人員之間、科研人員與政府、企業和投資人之間的相互了解更為深入。 

  納米能源和系統是近年國際學術界新興的熱點領域之一,以納米發電機為代表的納米能源器件不僅能夠高靈敏的感知機械能的輸入,更能夠將輸入的機械能高效的轉換為電能,同時具有質輕、小巧、無磁、可柔性、透明等顯著特性,作為一種不間斷的微電源提供方案,在智慧交通和車聯網領域有非常廣泛的應用前景。納米發電機能夠利用汽車行駛過程產生的無規則震動、以及汽車輪胎與路面的接觸摩擦來發電,可以為車載和路基下預埋的各種傳感器件供電,并通過與低功耗信號傳輸技術結合,將感知到信息通過無線等方式傳送給數據處理端,從而構成自供能的傳感端系統,解決車聯網大規模鋪設過程中的電力問題。 

  基于納米發電機原理的機動車尾氣處理技術,是一種全新的顆粒物去除技術,完全不同于傳統的柴油車尾氣過濾器(DPF),不僅具有背壓低、效率高、易于再生等技術優勢,在制造和使用成本等經濟性上也優于DPF,而且可以用于汽油車,針對目前城市中突出的汽車尾氣污染問題具有明顯優勢;更為關鍵的是該技術由納米能源所自主研發,具有完全自主的知識產權,在應用過程中不會受到國外大公司的控制。該技術已經開始在汽車上進行工程性實驗,在汽車行駛5000公里后,該尾氣處理裝置仍可將尾氣中顆粒物的濃度從1000-2000μg/m3下降到20μg/m3,遠高于室外優良空氣的標準(75μg/m3)。 

  中國科學院北京納米能源與系統研究所是中國科學院和北京市共建的新型研究單元,以王中林院士為首的一批納米能源領域優秀科學家,從2012年開始聚集在此埋頭于納米能源與系統領域的科研和產業化工作。經過4年的不懈努力,納米能源所已經成為全球納米能源與系統領域的創新中心,在學術研究和產業化工作推進是均居于世界領先地位。 

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